Eu nu mint...el minte, ea minte ...eu sunt cuminte

Eu nu mint...el minte, ea minte ...eu sunt cuminte

duminică, 28 februarie 2010

PRIMAVARA....Vivaldi

luni, 15 februarie 2010

Plec departe...Plec pe...Marte


Smiley
Plec de tot, departe de tot
De tot ce-am avut, dar am pierdut
Plec departe, plec pe Marte
Si de-acolo poate poate poate

Plec de tot, departe de tot
De tot ce-am avut, dar am pierdut
Plec departe, plec pe Marte
Si de-acolo poate poate poate
Si mai departe… si mai departe

Nu mai suport, plec de tot
Imi iau lumea-n cap
M-arunc peste port
Plec de tot, n-am servici,

N-am bani, bat pasul pe loc
Nici prieteni nu am
O sa mor singur, singur de tot
Dar singur de tot

De ce sa mai stau? N-am nici un motiv
Ma simt inutil, n-am nimic din ce vreau
M-a cautat norocul, dar nu stia unde stau
Nu stia unde stau, nu stia unde stau, nu stia unde stau

Plec de tot, departe de tot
De tot ce-am avut, dar am pierdut
Plec departe, plec pe Marte
Si de-acolo poate poate poate

Plec de tot, departe de tot
De tot ce-am avut, dar am pierdut
Plec departe, plec pe Marte
Si de-acolo poate poate poate
Si mai departe si mai deaprte

Cheloo

Unde sa ne mai ascundem cand fugim de noi?
In jur e pace, nu-mi place
In suflet tot un razboi
Sunt un salbatic intr-o lume civilizata cu forta

Si nu sunt genul sa va car torta
Lumea fuge de cuvinte, deja nimeni nu spune ce simte
Deci nu mai avem nevoie de cuvinte

Constat ca sunt plecat cu capul
Deci sunt normal.
Am reusit, m-am relaxat in ultimul hal
Orice vis devine realitate
Daca esti tampit poti fi pus la locul tau cu medicamentul potrivit
Uitandu-ma pe geam ma-ntorc si plec din nou
Te invit sa vii cand nu nu sunt
Prezenta ta imi face rau
Prietenii care ma accepta cum sunt ma plictisesc
Iar pe cei care fug de mine nu ii mai gasesc

Daca mi-as permite sa fiu cum sunt
N-as mai scrie, m-as duce sa [...] de zece ori la puscarie
Gandesc la rece cand inima fierbe
Sunt un intrus in propria mea lume
Ma simt exclus, plec departe

Plec de tot, departe de tot
De tot ce-am avut, dar am pierdut
Plec departe, plec pe Marte
Si de-acolo poate poate poate

Plec de tot, departe de tot
De tot ce-am avut, dar am pierdut
Plec departe, plec pe Marte
Si de-acolo poate poate poate
Si mai departe
Si mai departe

vineri, 12 februarie 2010

Germania ....Cuxhaven


Ce pot zice decat ca ... Germania este o tara culturala, cu numeroase castele , manastiri ,ca iti trebuie mult timp sa o poti vizita cat de cat
Cuxhaven este un oras in Germania,este port la Marea Nordului. L-am vizitat iarna...era frig,batea vantul...dar mi-a placut mult .As vrea sa mai ajung pe acolo.
Germania are în vedere realizarea a 40 de ferme eoliene în largul Mării Baltice şi în Marea Nordului
Stiati ca producţia de electricitate din surse eoliene instalate în largul mării este o tehnologie destul de nouă în Germania, unde construcţia primului parc de acest fel a început în iulie 2008.

joi, 11 februarie 2010

duminică, 7 februarie 2010

Grecia...Marele Meteor



E frig si iarna ...iar eu sunt cu gandul in Grecia....
Meteora este o aşezare monastică, constituind cel mai important Centru Monastic Ortodox al teritoriului grecesc, după Muntele Athos.
La Marele Meteor, călugării au abandonat definitiv lupta cu turiştii. Din 120 de vieţuitori, astăzi mai sunt doar 10 în mănăstire şi aceia retraşi la ultimul etaj unde vizitatorii nu au acces. În timpul programului turistic nu vezi picior de călugăr.
Chiar şi din punct de vedere geologic, Meteorele sunt un mister. Specialiştii nu au încă o explicaţie a modului în care s-au format stâncile ascuţite, aruncate ca o pădure gigantică de ghimpi. Cât priveşte motivul care i-a mânat pe primii călugări să se caţere pe înălţimile de piatră ale Greciei să clădească mănăstiri tocmai în vârful lor sau să se adăpostească în scobiturile săpate de vânturi şi de ploi, acesta e greu de înţeles astăzi.
Până şi construcţia mănăstirilor cu aproape 1.000 de ani în urmă pare un miracol. Legenda spune că naosul uneia dintre mănăstirile de la Meteora – Mănăstirea Varlaam - s-a ridicat în 22 de ani. Atâta le-a trebuit călugărilor să adune materialele şi să le caţere pe stâncă, apoi clădirea propriu zis au construit-o în 22 de zile.

sâmbătă, 6 februarie 2010

Statuie vie



Era iarna,frig,zapada...si aceste statui-vii continuau sa fie ...la datorie.
Am fost tare impresionata de statuile miscatoare care faceau parte din peisajul stradal.
Le-am admirat, m-am fotografiat alaturi de ele, am "cotizat" la cutiuta inainte de a plecat pur si simplu de langa ... bietii oameni transformati in statui de dragul trecatorilor,spre delectarea,impresionarea lor.
Asta este o munca... munca-i munca si nu se face pe gratis.

joi, 4 februarie 2010

M-au vizitat HOTII de masini


Eiiiiiiii ...sa va spun ca mie mi-au spart masina azi noapte...
Nu va intereseaza poate...dar tot despre asta scriu.
Stiam ca hotii de masini acum s-au specializat.
Hotii de masini straine au cea mai inalta scoala printre cei din tagma lor.
Ei au invatat secretele furtului masinilor in atelierele auto din Germania si Italia unde au fost angajati ca spalatori.
Dupa ce au deprins secretele masinilor straine, hotilor nu le-a ramas decit sa fure masinile straine de prin Romania....unde sunt tot felul de astfel de masini.
La mine au spart geamul din dreapta spate si au "operat"...recolta le-a fost sub asteptari ...cred.
Pentru mine e mai rau ca trebuie sa gasesc geamul, sa il montez...
Stiati ca se poate intampina spargerea sau furtul masinii daca respectati cateva reguli sau recomandari...

* Să nu parcaţi la întâmplare. Căutaţi un loc bine iluminat, supravegheat şi suficient frecventat.(am avut parcat Fordul sun un bec de la iluminatul public...)
* Nu lăsaţi niciodată motorul pornit şi autoturismul nesupravegheat şi deschis când îl părăsiţi, chiar şi pentru câteva momente ( pentru a verifica o pană de cauciuc, pentru a plăti la benzinărie etc.).
* Nu lăsaţi în maşină bunuri, aparatura electronică, bani, cărţi de credit, ordine de plată, etc. Obiceiul de a încuia în torpedo bani, atrage, de regulă, atenţia.
* Răsuciţi bine cheia în contact şi blocaţi volanul, până se înţepeneşte.
* Nu păstraţi dublura cheii de contact în sertarul de la bord.
* Montaţi un sistem de alarmă antifurt sau un sistem de poziţionare globală (GPS).
* Nu uitaţi geamul, portbagajul sau portiera deschisă când părăsiţi autoturismul.
* Nu lăsaţi în maşină actul de înmatriculare al autoturismului şi nu împrumutaţi maşina persoanelor în care nu aveţi deplină încredere.
* Montaţi un întrerupător electric general într-un loc ascuns care să nu permită pornirea autoturismului.
* Verificaţi dacă sistemul de închidere a uşilor funcţionează bine.
* Păstraţi separat cheile locuinţei de cheile maşinii. Riscaţi să vă pierdeţi atât maşina cât şi lucrurile din casă.
* Dacă v-a dispărut buşonul rezervorului de combustibil, schimbaţi toate încuietorile (poate fi folosit pentru confecţionarea unei dubluri).
* Păstraţi într-un loc sigur, un bilet cu datele maşinii. În caz de furt veţi putea dovedi cu uşurinţă că maşina vă aparţine.
* Cu toţii ştim că asigurarea CASCO este opţională dar şi foarte necesară – asigurându-vă maşina contra furtului, vă asiguraţi liniştea.

luni, 1 februarie 2010

OUA....false




Chinezii au ajuns sa falsifice oua! In China exista scoli in acest sens, unde se tin cursuri in toata regula pentru a falsifica produsele alimentare. Totul cu ajutorul unor componente chimice, forme si cu indemanare. Rezultatul? Un ou aproape perfect, mai putin efectul dezastruos pe care-l are asupra sanatatii oamenilor. Oul poate fi prajit fara probleme, doar numeroasele bule de aer il pot da de gol. Ba chiar gustul unui ou fals este, se pare, mai bun decat al unuia real, datorita aromelor artificiale. De ce falsifica chinezii, mai nou, si ouale? Pentru bani, bineinteles. Fabricarea unuia fals costa 0,50.55 Yuan/kg, in timp ce adevaratul produs costa la piata 5.6 Yuan/kg.

Pasul 1
Adunarea materialelor brute - sunt folosite sapte tipuri diferite de materiale chimice. Ouale false sunt "preparate" din carbonat de calciu, gelatina, amidon, rasina, piatra acra (combinatie de aluminiu si potasiu) si alte produse
chimice.

Pasul 2
Productia propriu-zisa. Doua treimi din oul brut sunt asezate in mulaj, se adauga clorat de calciu si coloranti artificiali.

Pasul 3
Este turnata in mulaj substanta care substituie coaja oului (o treime). Dupa o ora oul se usuca dupa ce este spalat cu apa.

Pasul 4
Ata de cusut este trecuta prin ou care este apoi inmuiat in parafina si carbonat de calciu pana cand oul se usuca, iar apoi este din nou scufundat in apa. Coaja oului se intareste dupa ce este inmuiata in parafina. Oul e lasat sa se usuce complet.

Sursa: Antena3.ro